Шпаклевка или шпатлевка для авто

Авто шпаклевка

Автомобили подвержены повреждениям в процессе эксплуатации. Даже самый аккуратный водитель, так или иначе, столкнется с необходимостью восстановления первоначального вида автомобиля из-за сколов от летящих камешков, коррозии или небрежности других участников дорожного движения. Для того чтобы продемонстрировать надежность ремонта, мы опишем виды шпатлевки для автомобилей и их характеристики.

Какой обязана быть авто шпатлевка – главные требования

Чтобы обеспечить безупречную поверхность кузова автомобиля, сделать ее гладкой и блестящей, маляры используют различные отделочные материалы. Шпатлевка — основной слой и самый толстый. Ее основными задачами являются:

• Удаление повреждений;
• Облегчение процесса шлифования и нанесения лакокрасочных материалов.

Учитывая важность функции шпатлевки, она должна соответствовать нескольким требованиям:

• Отличная пластичность — при нанесении на поверхность автомобиля шпатлевка должна наноситься ровным слоем
• Смешиваемость — только однородные смеси предотвращают образование пузырей и включений
• Быстрота — высококачественная шпатлевка должна быстро затвердевать, чтобы сократить время ремонта;
• Наивысший показатель эластичности при высыхании, чтобы избежать растрескивания при вибрации;
• Адгезия к различным материалам — позволяет шпатлевке идеально прилипать к поверхности, будь то пластик или сплав;
• Низкая усадка — минимизирует количество слоев, необходимых для идеального исправления геометрии поверхности;
• Устойчивость к краске и грунтовке.

Все виды современных шпатлевок, чтобы соответствовать необходимым требованиям, имеют в своем составе различные компоненты — от акриловых смол до наполнителей. Такой сложный химический состав является причиной высокой цены шпаклевки.

Принцип! Не следует использовать дешевые составы без названия производителя, если вы хотите получить качественный результат, так как их будет трудно наносить из-за чрезмерной твердости, плохой адгезии и слабой прочности сцепления.

Какие виды автошпаклевки бывают?

Современные филлеры делятся на виды в зависимости от способа применения:

• Консистенции на водной основе;
• Пластмассы.

Они используются для выравнивания больших поверхностей. Они распыляются с помощью специальных пистолетов. Наполнители подходят для ремонта глубоких и очень явных повреждений кузова. Помимо различных типов отделки, их также можно разделить на крупнозернистые и финишные. Это дает возможность регулировать степень гладкости и создавать желаемую текстуру и толщину.

Шпатлевок очень много, самые распространенные, используются мастерами:

• Наполнитель — для заполнения поврежденных участков кузова;
• Усиление — для усиления;
• Финиш — с тонкой текстурой;
• Многоцелевой — подходит для различных рабочих операций;
• Для пластиковых поверхностей;
• Для нанесения на поверхности кузова.

Также все шпатлевки можно классифицировать по составу, на что чаще всего и ориентируются мастера. В частности, популярностью пользуются двухкомпонентные полиэфирные автоматериалы, включающие отвердитель и основу. Такая шпаклевка характеризуется отличными свойствами высыхания и обработки.

Важно знать! Полиэфирная двухкомпонентная шпатлевка не может использоваться на антикоррозионной грунтовке или краске. Эпоксидный материал с двумя компонентами рекомендуется специалистами.

Однокомпонентные филлеры не требуют специальной подготовки перед использованием — их можно просто открыть и нанести. Подходит для сглаживания мелких царапин.

Шпатлевка крупнозернистая

Для чего подходит: Крупнозернистая смесь используется для выравнивания самых глубоких повреждений. Крупнозернистая шпаклевка, усиленная дюралюминиевым порошком, подходит для поверхностей, подверженных вибрации и температурным перегрузкам (капот, багажник, крыша, моторный отсек).

Поскольку он состоит из крупнозернистого материала, в процессе работы мастера сталкиваются с его пористостью, поэтому его следует обрабатывать конечным составом.

Стекловолоконная шпатлевка

Непревзойденное средство для удаления повреждений, вызванных коррозией. С ее помощью можно выровнять самые глубокие вмятины. Усиленная текстура шпаклевки делает ее прочной и устойчивой к механическим повреждениям. Пластизоль используется для участков с большим сопротивлением (арки, колонны, пороги).

Материал наносится на нижний слой. Для нанесения этого вида шпаклевки необходим опыт, так как ее нанесение очень точное.

Принцип! Шпатлевку не следует наносить на большие участки поверхности кузова, так как она может потрескаться в результате вибрации и изгиба.

Финальная шпаклевка

Типичное применение: Финишный материал, используемый в процессе отделки. Полностью избавляет от мелких повреждений — от царапин, неровностей и до мелких раковин. Финишная шпаклевка довольно легко шлифуется, что делает ее идеальным материалом для отделочных работ.

Легкость нанесения обеспечивается пластичной текстурой с самым низким индексом пористости. Нанесение последнего слоя шпаклевки создает самый узкий слой. Производитель рекомендует максимальную толщину заключительного слоя.

Необходимо знать! Мастера шпаклевки используют жидкое вещество, которое распыляется на поверхность и доводится до совершенства, чтобы идеально прилегать к ней.

Всепригодная шпатлевка

Подходит для использования во всех вариантах. Позволяет быстро восстановить разрушенную поверхность.

Используйте индивидуально: Качество результата от внедрения всепогодной шпаклевки значительно ниже, чем от недельного использования нескольких видов шпаклевки. Выбирается для неприхотливых случаев.

Производители предоставляют огромное количество различных видов шпаклевок, и разглядеть их все в одной статье нереально. Несмотря на это, наши менеджеры всегда готовы помочь вам перед покупкой. «Автомоляр» каталогизирует широкий ассортимент автошпаклевок.